HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Jury 17. konkursu „The International Engine of the Year Awards”, organizowanego przez brytyjskie czasopismo „Engine Technology International”, przyznało opracowanemu przez Grupę PSA Peugeot Citroën 3-cylindrowemu silnikowi PureTech nagrodę Silnika Roku w kategorii pojemnościowej od 1,0 do 1,4 l.
Nagroda ta stanowi ukoronowanie sukcesów tego silnika, wyprodukowanego dotychczas w ilości ponad 100 tys. egzemplarzy w usytuowanej na terenie Francji w Douvrin (Pas-de-Calais) fabryce Française de Mécanique.
Gama wyjątkowo wydajnych, 3-cylindrowych silników benzynowych PureTech, o zmniejszonym średnio o 18% poziomie zużycia paliwa i emisji CO2 w porównaniu do poprzedniej generacji, obejmuje wersje wolnossące o pojemnościach 1.0 i 1.2 l produkowane od 2012 roku we francuskim zakładzie w Trémery (Moselle) o rocznej zdolności produkcyjnej 640 tys. sztuk oraz wersje turbodoładowane 1,2 l produkowane od 2014 roku w zakładzie Française de Mécanique o rocznej zdolności produkcyjnej 320 tys. sztuk i w fabryce w Xiangyang (Chiny) o zdolności produkcyjnej 200 tys. sztuk.
Wychodząc naprzeciw silnemu popytowi na montowane we wiodących modelach koncernu turbodoładowane silniki PureTech, Grupa PSA Peugeot Citroën zapowiedziała w marcu 2015 roku, w obecności Prezydenta Francji François Hollande’a, zwiększenie zdolności produkcyjnej fabryki w Trémery o dodatkowe 200 tys. sztuk.
Rodzina silników PureTech jest montowana w modelach Citroën C1, C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, Peugeot 108, 208, 308, 2008, 3008 i 5008, DS 3 i DS 4 oraz w modelach Dongfeng Peugeot 308S i 408.
Z okazji wręczenia nagrody wiceprezes Grupy PSA, powiedział: „Ze średnią 110,3 g/km, PSA jest niekwestionowanym liderem europejskiego rynku pod względem obniżania emisji CO2. To prestiżowe wyróżnienie dla naszego 3-cylindrowego, turbodoładowanego silnika stanowi szczególną nagrodę dla know-how konstruktorów z Grupy PSA w zakresie silników benzynowych. Jest to wspaniały dowód uznania dla technologicznych osiągnięć działu badawczo-rozwojowego PSA, dzięki którym możliwe było systematyczne obniżanie zużycia paliwa”.